2020年12月17日-18日，由隧道股份上海公路橋梁（集團）有限公司主辦的“新技術、新起點、新基建”公路建設與改擴建技術大會在江蘇常州順利召開。作為新型瀝青防水材料和路橋工程新材料領域的生力軍，江蘇中宏迅德工程材料科技有限公司的董事長、總經理參加了大會，由上海交通大學王教授和與江蘇中宏產學研項目合作單位東南大學的陳教授團隊聯合發表了 “環保型橡膠瀝青的高性能化和多功能化 ”、“高膠改性瀝青開發及評價”主題演講，分別從橡膠改性材料基理、性能、公路項目施工現場的應用評價等維度進行了深入解讀。

                                                            

      王教授首先在中國公路的大背景下，闡述了SBS改性瀝青、傳統橡膠瀝青、橡塑材料的優缺點及其面臨的問題與發展：如何滿足需求？其次從橡膠瀝青的環保化、高性能化、多功能化性能特點、評價及工程應用這四個方面進行深度解讀。

       他介紹了江蘇中宏采用螺桿擠出斷硫技術，利用“高效解交聯和低溫綠色解交聯原理”使輪胎膠粉預先斷硫降解，加入到瀝青中能實現納米化均勻分散，易與SBS復合，從而達到與SBS協同改善瀝青性能的作用。

       陳教授團隊表示：針對單一SBS 改性材料和橡膠粉改性材料在瀝青改性中的技術難題，江蘇中宏公司采用 “耦合等密度穩定化技術”和“廢橡膠淺度裂解轉化瀝青的穩定化改性技術”相結合的復合改性關鍵技術制備的高膠改性瀝青，不僅可以解決橡膠顆粒在瀝青體系中的沉降問題，提高了熱儲存的穩定性，還可以實現廢膠粉高摻量穩定化應用，極大程度提高了路面耐久度。

       江蘇中宏和東南大學對高膠改性瀝青的流變性能及其路用性能展開研究，通過實驗對高膠改性瀝青膠結料、混合料性能的綜合性能對比,結果表明:相對于高粘瀝青、SBS改性瀝青，高膠改性瀝青具有更高的粘度、低溫時擁有更佳的應力釋放能力及中溫更佳的抗疲勞性能等優勢。

會上專家還介紹了江蘇中宏近期持續不斷攻克的代表性科研成果

部分展臺照片

上海公路橋梁（集團）有限公司領導、上海城建日瀝特種瀝青有限公司專家和江蘇中宏工程師進行產品技術交流

在參展環節中，“橡膠提前解交聯原理理念，江蘇中宏創新負壓除味預處理技術減少瀝青改性加工過程中和成品改性瀝青使用過程中的煙氣和異味”等，實現橡膠瀝青的環保化措施，也引起了展臺參展人員的高度關注。

       江蘇中宏環保型橡膠瀝青與傳統的橡膠瀝青和SBS改性瀝青相比，具有更好的高溫性能、低溫性能、耐老化性能、抗水害性能、氣味低等優勢。
       作為路橋工程新材料領域的先行者，江蘇中宏承擔了國內諸多高速公路改性材料的供給、不斷創新產品工藝技術和優化生產模式，將經驗沉淀成數據。江蘇中宏憑借多年來的工藝積累和技術沉淀，優秀的研發團隊以及國內一流的制造基地，我們有信心駕馭最新的材料和技術，為市場穩定提供高質且具有成本競爭優勢的產品，真正將江蘇中宏技術轉化為客戶價值，并為實現“十四五”加快建設交通強國目標任務提出江蘇中宏方案、貢獻江蘇中宏智慧和力量。