2015年再生橡膠行業的六大事件
瀏覽數量: 429 作者: 橡膠技術網 發布時間: 2016-01-09 來源: 橡膠技術網
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一、國(guo)家頒布膠(jiao)粉(fen)、翻新(xin)輪胎(tai)、再(zai)生橡(xiang)(xiang)膠(jiao)稅收優惠政策當(dang)前天然橡(xiang)(xiang)膠(jiao)、合成橡(xiang)(xiang)膠(jiao)價格走低,橡(xiang)(xiang)膠(jiao)工(gong)業(ye)對橡(xiang)(xiang)膠(jiao)再(zai)生資源(yuan)膠(jiao)粉(fen)、再(zai)生橡(xiang)(xiang)膠(jiao)的(de)應用也在(zai)走弱(ruo)的(de)情況下,國(guo)家出臺對膠(jiao)粉(fen)、輪胎(tai)翻新(xin)、再(zai)生橡(xiang)(xiang)膠(jiao)產品(pin)增值稅優惠政策,對行業(ye)綠(lv)色發展帶來利好,證明(ming)該(gai)行業(ye)是(shi)國(guo)家支持和政策鼓勵的(de)。
二、再生橡膠行業面臨轉型
由(you)于國家對(dui)環保(bao)(bao)要求越來越嚴格,社會公眾對(dui)排污企業也(ye)(ye)越來越不能容忍,廢(fei)橡膠綜合利用行業的安全環保(bao)(bao)問題也(ye)(ye)被推到風(feng)口(kou)浪尖上。
為加快再生資源產業先進適用技術與產品推廣應用,探索再生資源產業發展新機制、新模式,國家對廢橡膠綜合利用越來越重視,工信部組織開展了一批資源再生利用重大示范工程建設。
三、回收橡膠材料全球性標準制定勢在必行
歐洲輪胎回收協會(ETRA)近日表示,正在與美國材料與試驗協會(ASTM)一道,為回收橡膠材料制定全球性標準,擬制定的標準將包括碎屑橡膠、膠粉以及回收炭黑。
據了解,影響輪胎回收行業發展的最大障礙,是缺乏一個全球公認的回收橡膠材料標準規范。
面對來自生產廠商過多繁雜的不同規范,回收橡膠材料用戶十分不便。而生產廠商都在盡力實現各自可獲得的最佳產出,致使用戶面臨標準規范和質量指標方面的大量挑戰。
ETRA稱,2016年3月在布魯塞爾舉行的年會,將把制定回收橡膠標準作為一個主題。此外,今年12月ETRA和ASTM將開始在美國佛羅里達州就回收橡膠標準舉行一系列會議,內容涉及道路鋪設材料、橡膠及炭黑。
四、廢橡膠綜合利用“十三五”目標——綠色轉型綠色轉型將成為廢橡膠綜合利用行業“十三五”的一個重要目標。
實現這一目標的關鍵是提高廢橡膠利用價值,優化產品結構,通過自主創新研發并推廣新的再生工藝裝備。
為了推動廢舊橡膠行業綠色轉型,2015年7月在浙江天臺召開了全國首屆廢橡膠綠色應用現場會。
五、中國廢橡膠資源勢不可擋
據中國橡膠協會統計,2013年,中國天然膠、合成膠、再生膠消耗量分別為420萬噸、410萬噸和380萬噸,預計到2020年,天然膠消耗量達650萬噸,合成膠達550萬噸,再生膠將達725萬噸。
根據發展趨勢,中國廢橡膠(含廢舊輪胎)的大量產生勢不可擋,為中國發展橡膠再生利用提供足夠的廢舊橡膠資源。
樂觀地看,中國不會產生橡膠再生資源短缺現象,反而擔憂無力徹底清理與處置,如何環保利用廢舊橡膠成為“十三五”首要工作。
六、廢橡膠行業的新目標:產業聯動化、自動化、智能化隨著中國廢橡膠產生量的不斷增大,廢橡膠綜合利用行業的環保、資源雙重責任將進一步加強。“十三五”期間,產業聯動化、自動化、智能化將成為行業新的目標,創新研發并采用先進的工藝裝備,無疑將會達到事半功倍的效果。